Het gegeven dat het gsm-bereik in treinen minder sterk is dan erbuiten, heeft te maken met het concept van de ‘kooi van Faraday’ uit de fysica: een metalen omhulsel – zoals een treinwagon er één is – is moeilijker doordringbaar door elektromagnetische straling, wat een felle vermindering van het elektromagnetisch signaal oplevert. De NMBS is een project gestart om het 'Faraday-kooi'-effect in treinen te verminderen door de installatie van nieuwe ramen met lage demping die mobiele signalen gemakkelijker doorlaten.

100% mobiele dekking bereiken in treinen is dus zeer moeilijk.

De dekking kan worden verbeterd door nieuwe antennes te bouwen langs de spoorlijnen. Proximus heeft hier de voorbije jaren belangrijke inspanningen geleverd, waarbij gefocust is op de belangrijkste treinlijnen.

Bij het bouwen van elke nieuwe antenne-locatie door een operator – al dan niet langs spoorlijnen – bestaat er een wettelijke procedure waardoor de andere operatoren de kans krijgen op dezelfde locatie / dezelfde mast een antenne te plaatsen. In een dergelijk geval wordt de site (niet noodzakelijk de antenne) dus inderdaad gedeeld. Elke operator maakt hierin zijn eigen keuze, in functie van de noden van zijn mobiele netwerk op het vlak van ontvangst en capaciteit.

De keuze van de eerste steden is gebaseerd op de Waalse en Vlaamse steden waar momenteel een grote vraag is naar mobiele data (in 3G en 4G). De keuze werd dus bepaald door het bestaande gebruik van onze klanten.

Op het gebied van communicatie zijn we momenteel in gesprek met de gemeenten en schepenen die hierover contact met ons hebben opgenomen. Dit zijn ook meestal plaatsen waar veel bedrijven geïnteresseerd zijn in deze technologie. We zullen hun vragen uiteraard beantwoorden.

Wanneer we werken aan ons netwerk of verbeteringen doorvoeren, is dat steeds in overeenstemming met de regionale wetgeving in zowel stedenbouwkundige als milieuaangelegenheden en zorgen we voor alle nodige vergunningen.

Voor deze eerste implementatie gebruikten we bestaande antennes en de reeds verworven en gebruikte frequentieband. We hebben deze bestaande technologie bijgewerkt zodat onze klanten 5G kunnen gebruiken.

We hebben echter niets veranderd aan het emissievermogen (golven) en we respecteren de huidige milieunormen in elke regio, die werden gecertificeerd door de verantwoordelijke regionale autoriteiten. Er is dus geen extra straling als gevolg van deze eerste 5G-lancering. Op het gebied van radiogolven is er geen verschil met voordien.

Proximus erkent en aanvaardt volledig zijn sociale verantwoordelijkheid om het voorzichtigheidsprincipe toe te passen als het gaat om de bescherming van zijn klanten. De gezondheidsaspecten van radiofrequenties, met name deze die worden gebruikt in mobiele telefonie, zijn al meer dan 30 jaar onderwerp van wetenschappelijke studies. Er zijn bijna 30.000 onderzoeken uitgevoerd en we volgen de voortgang van deze onderzoeken voortdurend.

Op basis van deze studies is er geen verband aangetoond tussen golfemissies en gezondheidsgevaren, op voorwaarde dat deze golfemissies binnen de door de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen limieten blijven (WHO). De normen in de Belgische gewesten zijn veel strenger dan de normen aanbevolen door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO), en Proximus heeft altijd gehandeld en blijft handelen in het kader van deze Belgische normen.

In onze buurlanden (Duitsland, Frankrijk, Nederland) zijn de standaarden afgestemd op internationale standaarden. 5G zal deze normen niet wijzigen en de implementatie wordt en zal in alle landen, inclusief België, worden uitgevoerd in overeenstemming met deze normen. 5G+ maakt gebruik van de bestaande geïnstalleerde apparatuur, frequenties en uitgezonden vermogen.

5G is een technologie die efficiënter is in termen van energieverbruik dan 4G, 3G en 2G - het stelt ons in staat om meer gegevens over te dragen voor hetzelfde elektriciteitsverbruik. Daardoor kunnen we op een meer ecologische manier voldoen aan de vraag van onze klanten.

Bovendien zorgt Proximus er al voor dat 100% van onze elektriciteitsvoorziening afkomstig is van groene stroom, zoals zonnepanelen en windturbines.

Er zijn dus geen extra CO2-emissies na de lancering van 5G, integendeel.

We hebben een pagina beschikbaar gesteld met aanvullende informatie over de impact van radiogolven op de gezondheid en het milieu. Er zijn ook links naar pagina's met informatie die door de Belgische gewesten en de Wereldgezondheidsorganisatie beschikbaar wordt gesteld met betrekking tot wetenschappelijk onderzoek op dit gebied.

Proximus gelooft dat (veilige) technologie ons leven kan verbeteren. Maar dat betekent niet dat wij vinden dat iedereen dag en nacht geconnecteerd moet zijn. Een technologie als 5G kan er net voor zorgen dat we efficiënter kunnen omgaan met technologie (sneller werken, sneller een film downloaden, minder energie verbruiken, …) waardoor er meer tijd overblijft voor wat echt belangrijk is in het leven.

De uitrol van 5G/5G+ gaat gepaard met de modernisering van alle radioapparatuur. Dit project volgt grotendeels de hoogste bevolkingsdichtheid eerst. Lokale operationele problemen kunnen echter de specifieke lokale uitrol vertragen.

Dit is een project dat volledig zal worden afgerond: alle bestaande locaties zullen dan zijn geüpgraded. Dat betekent dat overal waar dekking is, 5G beschikbaar zal zijn.